A、員工卡
B、公安卡
C、外服卡
D、車站工作卡
E、見(jiàn)習(xí)卡
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A.紀(jì)念票
B.天府通普通卡
C.學(xué)生卡
D.老年卡
E.單程票
A、單程票的清點(diǎn)可由一名站務(wù)人員在監(jiān)控儀監(jiān)視范圍內(nèi)完成，但必須有當(dāng)班客運(yùn)值班員在票務(wù)管理室內(nèi)。
B、清點(diǎn)時(shí)按照“誰(shuí)清點(diǎn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則做好對(duì)應(yīng)的清點(diǎn)記錄。
C、開(kāi)封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，開(kāi)封人員需及時(shí)報(bào)站長(zhǎng)或當(dāng)班值班站長(zhǎng)到票務(wù)管理室確認(rèn)，并在相關(guān)臺(tái)帳或交接本上做好記錄。
D、開(kāi)封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤車站需要用票時(shí)可開(kāi)另一包封口完好的車票
A、由于地鐵原因運(yùn)營(yíng)中斷，無(wú)法將乘客運(yùn)達(dá)目的地。
B、站內(nèi)發(fā)生影響運(yùn)營(yíng)的特殊情況后，未進(jìn)行降級(jí)模式的設(shè)置。
C、必須有值班站長(zhǎng)以上人員的指令。
D、必須有站長(zhǎng)以上人員的指令。
A、7：30-9：00
B、7：00-9：00
C、17：30-19：00
D、17：00-19：00
A、義務(wù)兵
B、革命傷殘軍人
C、盲人
D、重度殘疾一、二級(jí)
最新試題
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過(guò)其他出入口出站，通報(bào)連通物業(yè)后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號(hào)101-124。
連通物業(yè)有煙氣竄入時(shí)，啟動(dòng)站臺(tái)火災(zāi)排煙模式。
無(wú)疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng)，又可細(xì)分為（）種情況。
盤點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車票開(kāi)封清點(diǎn)。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5～3.0s。
折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置（）。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
票卡工班配票人員到達(dá)車站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票，確認(rèn)無(wú)誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。