單項(xiàng)選擇題以下幾個(gè)事件處理辦法不同的是()。

A、未從邊門出站而經(jīng)出閘機(jī)出站的乘客要求退回閘機(jī)所扣金額
B、應(yīng)急情況下購(gòu)買車票又不愿座車的
C、列車越站時(shí)已持票出站乘客強(qiáng)烈要求退款
D、列車晚點(diǎn)時(shí)從延誤列車下來(lái)且已持票出站的乘客強(qiáng)烈要求退款等乘客事務(wù)的處理


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1.多項(xiàng)選擇題在火災(zāi)等緊急狀態(tài)下,可通過(guò)()來(lái)下達(dá)緊急模式命令。

A、中央計(jì)算機(jī)
B、綜合監(jiān)控
C、車站控制室的緊急按鈕
D、車站計(jì)算機(jī)

2.多項(xiàng)選擇題AFC系統(tǒng)模式分為()

A、緊急運(yùn)行
B、降級(jí)運(yùn)行
C、緊急放行
D、正常運(yùn)行

3.多項(xiàng)選擇題在()下,乘客持受影響天府通的處理前來(lái)處理,售票員需為乘客免費(fèi)更新。

A、列車晚點(diǎn)
B、運(yùn)營(yíng)故障需清客
C、車站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
D、以上均是

5.單項(xiàng)選擇題在()下,不檢驗(yàn)車票日期信息,允許過(guò)期的車票在模式啟動(dòng)的時(shí)間段內(nèi)正常使用,但仍檢查車票的票值等其它內(nèi)容,車票按正常使用方式扣款。

A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車時(shí)間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費(fèi)免檢模式

最新試題

售票結(jié)束與客運(yùn)值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對(duì)講設(shè)備、衛(wèi)生的交接,交接完畢,將本班的報(bào)表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。

題型:判斷題

站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。

題型:判斷題

車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應(yīng)關(guān)閉。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后,填寫《站務(wù)員結(jié)算單》;客運(yùn)值班員填寫《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》,站務(wù)員簽字確認(rèn)。

題型:判斷題

無(wú)疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。

題型:判斷題

安全天數(shù)是指運(yùn)營(yíng)公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生()的自然日的累計(jì)數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點(diǎn)即可。

題型:判斷題

站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。

題型:判斷題

火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近,在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下,車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過(guò)其他出入口出站,通報(bào)連通物業(yè)后,現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門,不需要待附近人員疏散完畢后,就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門。

題型:判斷題

站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。

題型:判斷題