A、站務(wù)人員
B、乘務(wù)人員
C、AFC維修人員
D、安檢
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A、報(bào)銷
B、增配
C、損失
D、歸還
A、銀行兌零
B、給乘客找零兌零
C、TVM補(bǔ)幣
D、乘客受傷及其他緊急情況發(fā)生
A、次日
B、三日內(nèi)日
C、五日內(nèi)
D、一周內(nèi)
A、不得退票
B、填寫乘客事物處理單退票
C、特殊審批退票
D、經(jīng)站長(zhǎng)同意退票
A、使用他人車票
B、假票
C、逃票
D、無票
最新試題
單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。
開窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后,填寫《站務(wù)員結(jié)算單》;客運(yùn)值班員填寫《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》,站務(wù)員簽字確認(rèn)。
配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點(diǎn)即可。
發(fā)生電梯故障時(shí),對(duì)需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
非運(yùn)營時(shí)間內(nèi),站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū),必須確保站臺(tái)門端門處于()狀態(tài)。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5~3.0s。
無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。