A、發(fā)生人身死亡事故
B、發(fā)生人身重傷事故
C、發(fā)生責(zé)任性的一般事故
D、發(fā)生責(zé)任性的火災(zāi)事故
E、發(fā)生設(shè)備一、二類障礙事故
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A、試驗(yàn)室
B、修配車間
C、生產(chǎn)倉庫
D、俱樂部
E、小賣部
A、安健環(huán)組織體系建設(shè)
B、安全教育培訓(xùn)
C、違章操作
D、安全生產(chǎn)投入
E、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控
A、汽輪機(jī)發(fā)生水擊
B、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)超過現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程
C、汽輪機(jī)發(fā)生大軸彎曲需直軸處理
D、汽輪機(jī)主要保護(hù)異常退出運(yùn)行
E、汽輪機(jī)葉片折斷
A、事件分類與分級
B、事件報(bào)告
C、事件調(diào)查
D、事件整改
E、事件統(tǒng)計(jì)分析
A、設(shè)備安全事件數(shù)量
B、設(shè)備安全事件比率
C、機(jī)組等效可用系數(shù)
D、機(jī)組降出力系數(shù)
E、機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)情況指標(biāo)
A、安全風(fēng)險(xiǎn)
B、健康風(fēng)險(xiǎn)
C、設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)
D、人身安全風(fēng)險(xiǎn)
E、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)
A、遲報(bào)
B、謊報(bào)
C、瞞報(bào)
D、拖延不報(bào)
E、漏報(bào)
A、量化管理特征
B、均衡管理特征
C、系統(tǒng)管理特征
D、持續(xù)管理特征
E、目標(biāo)管理特征
A、人
B、設(shè)備
C、環(huán)境
D、料
E、法
A、懸掛保護(hù)間隙前，應(yīng)與調(diào)度聯(lián)系停用重合閘
B、懸掛保護(hù)間隙應(yīng)先將其與接地網(wǎng)可靠接地，再將保護(hù)間隙掛在導(dǎo)線上，并使其接觸良好。拆除程序相反
C、保護(hù)間隙應(yīng)掛在相鄰桿塔的導(dǎo)線上，懸掛后，須派專人看守，在有人畜通過的地區(qū)，還應(yīng)增設(shè)圍欄
D、裝、拆保護(hù)間隙的人員應(yīng)穿全套屏蔽服
E、裝、拆保護(hù)間隙的人員應(yīng)穿全套防燙服
最新試題
施工單位應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的規(guī)定，在施工現(xiàn)場采取措施，防止或者減少下列哪些有毒有害物質(zhì)對人和環(huán)境的危害和污染：（）
在熱力和機(jī)械設(shè)備上工作，保證安全的組織措施和技術(shù)措施是什么？
電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在未拉開有關(guān)隔離開關(guān)（刀閘）和做好安全措施以前，不得（），以防突然來電。
在汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)或油系統(tǒng)上進(jìn)行調(diào)整時，應(yīng)盡可能在（）負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行。
每個裝有藥品的瓶子上均應(yīng)帖上明顯的標(biāo)簽，禁止使用沒有標(biāo)簽的藥品。
汽輪機(jī)各疏水出口處應(yīng)有必要的保護(hù)遮蓋裝置，防止放疏水時燙傷人。
當(dāng)濃硫酸濺到眼睛內(nèi)或皮膚上時，應(yīng)迅速用大量清水沖洗，再以（）％的碳酸氫鈉溶液清洗。經(jīng)過上述處理后，應(yīng)立即送醫(yī)務(wù)所急救。
禁止在沒有監(jiān)護(hù)的條件下指派（）單獨(dú)從事有危險(xiǎn)的工作。
生產(chǎn)現(xiàn)場禁火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行動火作業(yè)，應(yīng)同時執(zhí)行動火工作票制度。
停電拉閘操作必須按照（）的順序依次操作，送點(diǎn)合閘操作應(yīng)按上述相反的順序進(jìn)行。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)（刀閘）。