單項(xiàng)選擇題成都地鐵1.2號(hào)線牽引供電方式采用接觸網(wǎng)供電,地下線采用()。

A.柔性接觸網(wǎng)
B.剛性接觸網(wǎng)
C.接觸軌
D.混合接觸網(wǎng)


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1.單項(xiàng)選擇題客車、機(jī)車、車輛無論空、重狀態(tài),均不得超出()。

A.車輛限界
B.建筑限界
C.設(shè)備限界
D.線路限界

最新試題

售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長(zhǎng)款后需要退款時(shí),由車站上報(bào)給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于長(zhǎng)短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因,并將原因在報(bào)表上備注;將()元及以上的長(zhǎng)短款,情況報(bào)車務(wù)部票務(wù)管理人員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

除滿足運(yùn)營(yíng)需要配發(fā)到TVM和客服中心的普通單程票和普通儲(chǔ)值卡外,其他普通單程票和普通儲(chǔ)值卡必須存放于AFC票務(wù)室()專用的文件柜內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電話閉塞法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

售票員結(jié)算后出現(xiàn)長(zhǎng)、短款時(shí),長(zhǎng)款隨當(dāng)日票款解行,短款由票務(wù)部核對(duì)完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》,()通知售票員補(bǔ)交短款。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級(jí)人員到客服中心對(duì)售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一列電動(dòng)客車車體最大寬度為()M。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

屏蔽門故障時(shí)應(yīng)按照()的原則處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題