單項選擇題在運營控制中心癱瘓的情況時,()將代替運營控制中心發(fā)揮控制中心的作用。

A、六約站
B、塘坑站
C、各軸心站
D、車站


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1.單項選擇題列車內(nèi)部延誤信息以()發(fā)布為準(zhǔn)。

A、控制中心
B、接口單位
C、相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)通知
D、運營公司

2.單項選擇題車站備用金交接、盤點時如發(fā)生短款必須由()即時補齊。

A、值班站長
B、行車值班員
C、客運值班員
D、責(zé)任人

3.單項選擇題當(dāng)出現(xiàn)臺風(fēng)紅色預(yù)警信號時,表示:()

A、24小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力8級以上。
B、2小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力12級以上。
C、6小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力12級以上。
D、12小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力10級以上

5.單項選擇題在正常情況下,自動扶梯的控制采用(),車控室監(jiān)視其運行狀態(tài)。()

A、就地控制
B、IBP盤控制
C、AIS控制
D、遠(yuǎn)程控制

最新試題

乘客持紀(jì)念票出站時,紀(jì)念票通過閘機的方式是()。

題型:單項選擇題

對于長短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因,并將原因在報表上備注;將()元及以上的長短款,情況報車務(wù)部票務(wù)管理人員。

題型:單項選擇題

一列電動客車中A車長度為()M。

題型:單項選擇題

200元(含)以上錯款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在()內(nèi)前往銀行指定點領(lǐng)取長款并簽收。

題型:單項選擇題

下列所述員工遺失地鐵儲值卡(含學(xué)生卡)的補款正確的是()。

題型:單項選擇題

開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,車站應(yīng)立即上報()。

題型:單項選擇題

長沙地鐵電動客車采用()型車。

題型:單項選擇題

如車站對假鈔有異議,可在()內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進(jìn)行核實,如通過監(jiān)控錄像車站發(fā)現(xiàn)有異議的,經(jīng)銀行確認(rèn)后,可在確認(rèn)當(dāng)日或次日進(jìn)行賬務(wù)調(diào)整。

題型:單項選擇題

因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。

題型:單項選擇題

實收金額與車票回收張數(shù)錯輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》,由站長或分管站長簽名后()內(nèi)上交票務(wù)部。

題型:單項選擇題