某工程有六個(gè)施工段，分為甲、乙、丙、丁四個(gè)施工過(guò)程。在沒(méi)有技術(shù)總是和插入時(shí)間的情況下，組織等節(jié)奏流水施工，若計(jì)劃工期不超過(guò)45d，由各施工過(guò)程之間的最大流水步距為（）

武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出，強(qiáng)化營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制。結(jié)合路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法，完善和規(guī)范營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)理程序和內(nèi)容，堅(jiān)決杜絕（），嚴(yán)格控制施工人員和機(jī)具違章等問(wèn)題

武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出，強(qiáng)化勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要以近年來(lái)發(fā)生的勞動(dòng)安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全，以及防范車(chē)輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點(diǎn)，對(duì)勞動(dòng)安全“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”、“必知必會(huì)”內(nèi)容定期進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，確保（）

專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按以下（）程序?qū)こ淌┕べ|(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，對(duì)已評(píng)估且有防范措施的安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)，在實(shí)施過(guò)程中有變化的，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織（）研究，重新確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)控制措施

武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出，強(qiáng)化營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制。對(duì)影響行車(chē)安全和線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的各類施工，一律（）

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，監(jiān)理單位是風(fēng)險(xiǎn)防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)價(jià)，對(duì)（）進(jìn)行檢查，實(shí)施全過(guò)程監(jiān)理

武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出，準(zhǔn)確掌握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。各監(jiān)理站要建立危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程周統(tǒng)計(jì)分析制度，全面收集和掌握本監(jiān)理項(xiàng)目旁站監(jiān)理、巡視檢查、見(jiàn)證檢測(cè)、平行試驗(yàn)等信息，將問(wèn)題信息全部納入問(wèn)題庫(kù)管理，并針對(duì)性的逐一明確（），制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施，形成完整的風(fēng)險(xiǎn)控制體系

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)下列（）文件處理變更設(shè)計(jì)

采用（）及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍