A.進場驗收
B.軌端處理
C.正火
D.淬火
E.焊縫冷卻
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A.原位組裝鋪設(shè)
B.高位組裝預鋪
C.低位組裝預鋪
D.側(cè)位預鋪鋪入
E.機械分段鋪設(shè)
A.強制機械通風
B.壓入式通風
C.吸出式通風
D.混合式通風
E.自然通風
A.全斷面開挖
B.臺階開挖
C.鉆爆施工
D.明挖施工
E.預留核心土環(huán)形開挖
A.纜索吊機
B.塔吊
C.井架
D.龍門吊
E.汽車吊
A.重力式擋土墻
B.土釘墻
C.樁板式擋土墻
D.錨桿擋土墻
E.加筋擋土墻
最新試題
流水步距的正確公式為()
在工具式模板工程中,包括()工程均屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,列為極高和高度安全風險等級的分部分項工程必須嚴格落實的管理程序及措施有()
報送建設(shè)單位的主要資料應包括()
總監(jiān)理工程師應組織審查承包單位編制的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和危險性較大的分部。分項工程專項施工方案,并簽署審查意見。審查的主要內(nèi)容應包括()
某工程有六個施工段,分為甲、乙、丙、丁四個施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時間的情況下,組織等節(jié)奏流水施工,若計劃工期不超過45d,由各施工過程之間的最大流水步距為()
武工監(jiān)綜【2012】1號文件關(guān)于公司安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總體要求中提出的“三點共識”是指()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,對已評估且有防范措施的安全風險工點,在實施過程中有變化的,項目管理機構(gòu)須立即組織()研究,重新確定風險等級,調(diào)整風險控制措施
武漢鐵路局工程建設(shè)安全風險管理制度規(guī)定,路局建設(shè)管理處和鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站武漢監(jiān)督站應加強對本制度落實情況的檢查,對施工、監(jiān)理單位未執(zhí)行本辦法有關(guān)要求的()
監(jiān)理日記應記錄下列()內(nèi)容