A.臨邊
B.高空作業(yè)施工
C.洞口
D.道路
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A.行程限位
B.車輛止擋
C.減壓閥
D.重量限制器
A.吊鉤出現(xiàn)裂紋
B.開口度比原尺寸增加15%
C.危險斷面產(chǎn)生塑性變形
D.鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10度
A.信號指揮不明不準(zhǔn)吊
B.不斜牽斜掛不準(zhǔn)吊
C.吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊
D.吊物上有人不準(zhǔn)吊
A.凡有礙營業(yè)線安全的鋪軌架橋施工地段,按施工要點(diǎn)計劃、調(diào)度命令及現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中的要求設(shè)置好防護(hù),方可進(jìn)行鋪架施工作業(yè)
B.鋪軌架橋作業(yè)遇到線間距小于4.2m時,應(yīng)采用線路偏鋪的方式,不應(yīng)影響營業(yè)線的正常行車
C.在已完成的新鋪線路上,鋪軌機(jī)或架橋機(jī)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度不得大于30㎞/h
D.在線路并行地段立倒裝龍門架時,應(yīng)利用施工“天窗”進(jìn)行,嚴(yán)禁利用列車間隔時間進(jìn)行作業(yè)
E.線間距小于5m地段,營業(yè)線來車時,可以繼續(xù)鋪架作業(yè)
A.安排無縫線路機(jī)養(yǎng)封鎖施工的“天窗”,應(yīng)避開高溫時間
B.施工前,設(shè)備管理單位應(yīng)將該段線路實(shí)際鎖定軌溫及安全起、撥道量等技術(shù)數(shù)據(jù)交機(jī)養(yǎng)施工單位,并備足道砟,調(diào)直鋼軌,擰緊螺栓
C.作業(yè)時,應(yīng)派專人在施工地段測量軌溫,在實(shí)際鎖定軌溫增減10℃范圍內(nèi)容許作業(yè)。木枕無縫線路和半徑小于800m的曲線地段,作業(yè)軌溫應(yīng)按上述要求軌溫上、下限再縮小5℃
D.營業(yè)線上作業(yè)時,搗固車一次起道量不得超過80mm,起道量超過80mm時應(yīng)分兩次起道搗固;一次撥道量不得超過100mm
E.作業(yè)中,機(jī)組人員應(yīng)隨時監(jiān)測線路變化,發(fā)現(xiàn)脹軌跡象,要立即停止作業(yè),迅速組織搶修隊伍進(jìn)行處理,并使大型養(yǎng)路機(jī)械安全退出脹軌現(xiàn)場
最新試題
下列哪部分的作用是將牽引變電所獲得的電能輸送給電力機(jī)車?()
不良地質(zhì)和特殊巖土地質(zhì)隧道施工作業(yè)應(yīng)考慮的主要危險源、危害因素是什么()
下列哪個設(shè)備的主要任務(wù)是將電力系統(tǒng)輸送來的電能降壓,然后以單項供電方式經(jīng)饋電線路送至接觸網(wǎng)上()
信號施工在道岔區(qū)段作業(yè)時,施工人員應(yīng)注意哪些事項()
室外設(shè)備進(jìn)行接地連接前,應(yīng)檢查和測試貫通地線或綜合接地連接端子的接地電阻不應(yīng)大于多少歐姆()
隧道洞身開挖作業(yè)應(yīng)考慮哪些主要危險源、危害因素()
在營業(yè)線信號施工設(shè)備開通后施工單位應(yīng)及時辦理驗(yàn)收交接,設(shè)備開通多少小時后,必須交由設(shè)備管理單位接管()
以下哪些屬于電氣安全用具()
站內(nèi)軌道施工,當(dāng)鄰線來車時有何規(guī)定()
在營業(yè)線機(jī)房內(nèi)施工時,應(yīng)注意避免接觸既有設(shè)備,需對既有設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時,應(yīng)事先征得哪些部門同意,并采取必要的安全防護(hù)措施()