機(jī)油（）是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素。

穿越應(yīng)急處理預(yù)案是指在穿越施工前，根據(jù)地質(zhì)、地形和長度、管徑及焊接場地等條件，綜合評(píng)價(jià)后，提出工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并制定相應(yīng)措施的作法。（）

安在孔內(nèi)液體壓力與地層孔隙流體壓力差的作用下，成孔液中的自由水通過孔壁孔隙或裂隙向地層中滲透，稱為成孔液的失水。失水的同時(shí)，成孔液中的固相顆粒吸附在孔壁上形成泥皮，稱為造壁。（）

泥漿液快速下降或孔口不返漿判斷為（）現(xiàn)象。

施工過程中泥漿的濃度越大越好。（）

泥漿泵常用易損配件為（）

穿越管段的直徑大于610mm時(shí)，最小擴(kuò)孔直徑應(yīng)不小于管徑+300mm。（）

在卸鉆桿時(shí)鉆機(jī)可逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，鉆進(jìn)作業(yè)或擴(kuò)孔作業(yè)時(shí)，禁止逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，以免造成脫扣現(xiàn)象。（）

非開挖穿越施工過程中遇到紅粘土應(yīng)該在泥漿中添加（）

絲扣油內(nèi)含鉛粉，起到在鉆桿連接處形成一種保護(hù)膜的作用。（）