A.1/6
B.1/4
C.1/2
D.1/3
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A.反饋量的現(xiàn)狀
B.輸出偏差量的全部歷史
C.給定量的現(xiàn)狀
D.輸出偏差量的現(xiàn)狀
A.電壓控制、頻率控制以及兩者的協(xié)調(diào)控制
B.電壓控制、電流控制以及兩者的協(xié)調(diào)控制
C.電壓控制、電流控制以及頻率控制
D.電流控制、頻率控制以及兩者的協(xié)調(diào)控制
A.輸出量
B.模擬量
C.晶體管
D.雙線圈、指令、梯形圖
A.三極管
B.二極管
C.場效應(yīng)管
D.穩(wěn)壓管
A.全發(fā)加法器
B.計(jì)數(shù)器
C.編碼器
D.儲存器
最新試題
電動機(jī)停車要精確定位，防止爬行時(shí)，變頻器應(yīng)采用（）的方式
不同CPU的計(jì)算機(jī)有不同的機(jī)器語言和匯編語言
KC04集成觸發(fā)電路中，鋸齒同步電壓與電流偏置電壓和直流控制電壓進(jìn)行（）
三廂半控橋式整流電路電阻性負(fù)載每個(gè)晶閘管電流平均值是輸出電流平均值的（）
反相比例運(yùn)放電路應(yīng)加的反饋類型是（）負(fù)反饋
在閉環(huán)控制交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)中，負(fù)載變化范圍受限于（）時(shí)的機(jī)械特性，超出此范圍閉環(huán)系統(tǒng)便失去控制能力
局域網(wǎng)傳輸?shù)淖畲缶嚯x不超過幾百米
分組交換與報(bào)文交換均是以報(bào)文為單位進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)
轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)，低速時(shí)性能正常，但當(dāng)給定電壓大于某個(gè)值時(shí)電動機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降，這時(shí)速度波動大，系統(tǒng)靜差率指標(biāo)明顯惡化此故障的可能原因（）
PLC程序的檢查內(nèi)容是（）