甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過失責(zé)任，甲船受損失400萬元，乙船損失200萬元，如果雙方都投保了船舶一切險，試計算甲、乙船舶保險人的實際賠償責(zé)任。

對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險別投保

試解釋對被保險船舶不適航的主要規(guī)定。

簡述海上運輸貨物保險中水漬險和一切險的保險責(zé)任。

試述國際上廣泛使用的三種租船方式。

設(shè)船舶保險金額為1900萬元，擱淺所致單獨海損400萬元，因起浮導(dǎo)致主機遭受損失200萬元（屬于共同海損犧牲）。同時，因拖帶發(fā)生的共同海損費用90萬元。船舶到港后完好價值為2500萬元，貨物完好價值為800萬元。根據(jù)上述情況，計算船舶和貨物的共同海損分攤金額。

由于配載不當(dāng)造成的藥物失效的全損可由（）承擔(dān)。

請問保險公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說明理由。

該批藥物的保險金額為（）萬元。

簡述單獨海損與共同海損之間的聯(lián)系與區(qū)別。