單項選擇題構(gòu)架航線又名控制航線，布設(shè)構(gòu)架航線的目的是（）
A.減少野外像控點(diǎn)的布設(shè)
B.增大立體測量精度
C.減少投影差影響
D.用于比對加密點(diǎn)，增加區(qū)域網(wǎng)可靠性
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1.單項選擇題數(shù)碼航攝資料需要提交的資料，不包括（）
A.航攝儀技術(shù)參數(shù)鑒定報告
B.航空攝影飛行記錄
C.原始底片
D.航線示意圖
2.單項選擇題下列傳感器中，如沒有經(jīng)過特殊處理不能直接看到實際地面圖像的是（）
A.真實孔徑雷達(dá)
B.合成孔徑雷達(dá)
C.傾斜攝影儀
D.SPOT
3.單項選擇題框幅式攝影機(jī)的組成部分不包括（）
A.暗盒
B.低畸變透鏡
C.線陣CCD
D.框標(biāo)
4.單項選擇題對航攝儀進(jìn)行檢定，在航線上實飛拍攝，并用地面控制檢核的方式為（）檢定。
A.實際項目法
B.實驗室法
C.試驗場法
D.自檢校法
5.單項選擇題下列攝影儀中，屬于常規(guī)膠片式攝影儀的是（）
A.ALS60
B.ADS80
C.UCWA
D.RMK-TOP
最新試題
某單位利用SWDC-4相機(jī)進(jìn)行數(shù)字航空攝影，制作1：2000比例尺數(shù)字線劃圖，要提交的成果資料不包括（）
題型：單項選擇題
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，內(nèi)定向需要借助（）來完成。
題型：單項選擇題
1：2000基礎(chǔ)比例尺數(shù)字正射影像圖上，每個柵格的尺寸與其對應(yīng)實地距離之比為（）
題型：單項選擇題
（）航空攝影測量模式主要采用自動匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
題型：單項選擇題
在空中三角測量絕對定向階段，需要的已知數(shù)據(jù)是（）
題型：單項選擇題
空中三角測量作業(yè)完成后，可以不用檢查的是（）
題型：單項選擇題
在大比例尺航攝影像上，（）不能表明有明顯投影差的存在。
題型：單項選擇題
近景攝影時發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對重疊范圍內(nèi)無法找到明顯特征點(diǎn)，此時正確的做法是（）
題型：單項選擇題
要獲取單張像片的外方位元素，可利用一定數(shù)量地面控制點(diǎn)，采用（）方法進(jìn)行。
題型：單項選擇題
在核線重排的基礎(chǔ)上，進(jìn)行（）維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。
題型：單項選擇題