A.建筑物自動(dòng)化
B.通信自動(dòng)化
C.辦公自動(dòng)化
D.安全保衛(wèi)自動(dòng)化系統(tǒng)
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A.物聯(lián)技術(shù)智能化程度還不高
B.物聯(lián)設(shè)備的利用率也有待提高
C.物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還沒(méi)能夠覆蓋物流的各個(gè)環(huán)節(jié)
D.智能物流的發(fā)展還沒(méi)呈現(xiàn)出精準(zhǔn)化、智能化、協(xié)同化的特點(diǎn)
A.行李的自動(dòng)傳輸與分揀可以提高工作效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,減少甚至杜絕差錯(cuò)
B.該系統(tǒng)所采集的行李數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了物流與信息流的有機(jī)結(jié)合
C.可以實(shí)現(xiàn)旅客行李輔助分揀,杜絕行李損毀、丟失等問(wèn)題行李自動(dòng)復(fù)核
D.通過(guò)該系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)旅客行李丟失、損壞的前提下,探索研究RFID技術(shù)在其他物流運(yùn)輸領(lǐng)域中的應(yīng)用
A.行李跟蹤
B.行李虛擬化顯示
C.行李自動(dòng)復(fù)核
D.行李領(lǐng)取
A.感知技術(shù)還不豐富
B.只能提供光照、濕度、溫度等常規(guī)的環(huán)境參數(shù),對(duì)復(fù)雜的食品物流環(huán)境還缺乏有效的檢測(cè)手段
C.智能化程度還不高
D.傳感器等智能設(shè)備大多作為數(shù)據(jù)收集器使用,而與其他物流設(shè)備的結(jié)合和協(xié)同還有待加強(qiáng)
A.可視化技術(shù)在后勤系統(tǒng)的有效管理過(guò)程中起十分重要的作用
B.可以較準(zhǔn)確地定位物資的位置,減少貨物堆積,避免重復(fù)供應(yīng)和浪費(fèi)
C.物資可視化可以幫助指揮員進(jìn)行戰(zhàn)役決策,準(zhǔn)確把握戰(zhàn)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)
D.物資可視化系統(tǒng)有利于軍隊(duì)的合理供應(yīng),為后勤物資的采購(gòu)和配給提供合理的方案
最新試題
簡(jiǎn)述業(yè)務(wù)通話過(guò)程中,SCP與SSP之間進(jìn)行聯(lián)絡(luò)檢測(cè)的機(jī)制。
數(shù)據(jù)庫(kù)備份側(cè)重于數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)的歷史記錄,用于數(shù)據(jù)崩潰后恢復(fù);數(shù)據(jù)庫(kù)容災(zāi)是應(yīng)付災(zāi)難發(fā)生時(shí)數(shù)據(jù)訪問(wèn)的連續(xù),因而保證業(yè)務(wù)聯(lián)系性。
請(qǐng)寫(xiě)出搭建一個(gè)HDR數(shù)據(jù)庫(kù)的過(guò)程。(從環(huán)境變量和配置文件開(kāi)始,簡(jiǎn)述即可)
下述()命令是HP-UNIX的關(guān)機(jī)命令。
查看數(shù)據(jù)庫(kù)空間剩余情況的命令是()
前臺(tái)軟件gatemon為維護(hù)人員監(jiān)控n7server的運(yùn)行狀態(tài)、和后臺(tái)manager的socket連接狀態(tài)、前臺(tái)呼叫處理等提供了一個(gè)直觀的界面。gatemon和n7server是通過(guò)共享內(nèi)存通信的。
簡(jiǎn)述短信進(jìn)程升級(jí)的過(guò)程。
當(dāng)查看bep2主機(jī)的min帳戶下的短信進(jìn)程與各個(gè)manager的連接情況時(shí),需要接入到manager當(dāng)中執(zhí)行socket –scp命令,簡(jiǎn)述接入manager的步驟。
短信進(jìn)程停止命令為:smscmuldown。
請(qǐng)列出你檢查后臺(tái)主機(jī)常見(jiàn)的5個(gè)以上的日志文件。(同樣類型的只能算1個(gè))