A.每隔TCH_Info_Period秒,BSC統(tǒng)計(jì)小區(qū)的空閑TCH信道數(shù)作為一次采樣計(jì)算FreeFactor和LoadFactor
B.每隔A_Traffic_Load*TCH_Info_Period秒,BSC將A_Traffic_Load個(gè)采樣進(jìn)行平均計(jì)算Av_Traffic_Load
C.每隔Load_Ev_Period*TCH_Info_Period秒,BSC將Load_Ev_Period個(gè)采樣進(jìn)行平均計(jì)算Av_Load
D.以上皆否
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A.6
B.9
C.12
D.-9
A.位置更新
B.路由更新
C.向核心網(wǎng)發(fā)一條GMM消息
D.什么也不做
A.32個(gè)靜態(tài)SDCCH
B.16個(gè)靜態(tài)SDCCH+16個(gè)動(dòng)態(tài)SDCCH
C.32個(gè)動(dòng)態(tài)SDCCH
D.24個(gè)靜態(tài)SDCCH+16個(gè)動(dòng)態(tài)SDCCH
A.切換
B.IMSIDetach
C.關(guān)機(jī)
D.小區(qū)重選
A.該GPU的DSP擁塞時(shí)長(zhǎng)為3600s
B.該GPU的DSP擁塞時(shí)長(zhǎng)為360s
C.該GPU的GAter口擁塞時(shí)長(zhǎng)為3600s
D.該GPU的GAter口擁塞時(shí)長(zhǎng)為360s
最新試題
某本地網(wǎng)中,工程師于5月24日登記了周期為30分鐘的“功率控制性能測(cè)量”的話(huà)統(tǒng)任務(wù),話(huà)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果正確。但工程師于5月30日又登記了一個(gè)周期為1小時(shí)的“功率控制性能測(cè)量”的話(huà)統(tǒng)任務(wù),此后發(fā)現(xiàn)話(huà)統(tǒng)項(xiàng)“MS與BTS的最大距離”都為0,明顯不正確。出現(xiàn)這種錯(cuò)誤的原因是()。
[小區(qū)屬性表]中,參數(shù)“無(wú)線(xiàn)鏈路連接定時(shí)器”即定時(shí)器T3105的超時(shí)時(shí)間。在非同步切換時(shí),網(wǎng)絡(luò)側(cè)在發(fā)出()后,就會(huì)啟動(dòng)這一定時(shí)器(T3105),若在網(wǎng)絡(luò)側(cè)接收到正確幀之前定時(shí)器超時(shí),網(wǎng)絡(luò)會(huì)重發(fā)消息且重啟定時(shí)器。
華為話(huà)務(wù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中統(tǒng)計(jì)周期的最大與最小時(shí)間分別為()。
如在接收不到衛(wèi)星信號(hào)的地方使用ANT軟件,GPS應(yīng)工作在()方式下。
在使用ANTPILOT路測(cè)軟件進(jìn)行路測(cè)時(shí),GPS接口模式設(shè)定為()模式下。
華為II代功控算法中,最多能夠預(yù)測(cè)()個(gè)測(cè)量報(bào)告?zhèn)€數(shù)?
共有10M帶寬。若采用常規(guī)的4*3頻率復(fù)用方式,得到的最大站型是();若采用MRP多重頻率復(fù)用技術(shù),得到的最大站型是();若采用1×3分離復(fù)用技術(shù),分離復(fù)用比取50%,得到的最大站型是()。
測(cè)試過(guò)程中,能看到坐標(biāo)在變化,但無(wú)導(dǎo)航圖窗口,可能是因?yàn)椋海ǎ?/p>
以下屬于專(zhuān)用控制信道的是:()
在2002年聯(lián)通指標(biāo)中,最壞小區(qū)的定義:每信道話(huà)務(wù)量在()Erl至()Erl之間且掉話(huà)率超過(guò)()小區(qū)。