A、等于1.0Mpa
B、大于1.0Mpa
C、小于1.0Mpa
D、不能確定
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A、裝置邊界放空沒(méi)有液化氣出來(lái)
B、液化氣罐區(qū)有水出來(lái)
C、液化氣罐區(qū)脫法蘭放水沒(méi)有液化氣出來(lái)
D、液化氣罐放水沒(méi)有液化氣出來(lái)
A、放空放凈
B、進(jìn)出口閥關(guān)閉
C、進(jìn)出口閥保持一定開(kāi)度
D、放空打開(kāi)
A、管線
B、熱油管線
C、容器
D、機(jī)泵
A、幾個(gè)空冷同時(shí)
B、與系統(tǒng)一起
C、單獨(dú)分片
D、高壓
A、上進(jìn)上出
B、上進(jìn)下出
C、下進(jìn)下出
D、下進(jìn)上出
最新試題
冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起()
三旋的總效率與()有關(guān)。
蒸汽抽空器工作用時(shí),蒸汽流經(jīng)噴嘴是()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開(kāi)工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
當(dāng)主汽門完全開(kāi)啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)()
離心式氣壓機(jī),氣體通過(guò)擴(kuò)壓器時(shí),氣體()
劑油比的定義為()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。