A、升高
B、不變
C、先升后降
D、先降后升
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A、流速與進(jìn)口壓力
B、流速與出口壓力
C、流量與進(jìn)口壓力
D、流量與出口壓力
A、動(dòng)葉片上
B、靜葉片上
C、整流器中
D、出口
A、動(dòng)葉片上
B、靜葉片上
C、整流器中
D、出口
A、靜壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
B、熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C、靜壓能轉(zhuǎn)化為熱能
D、熱能轉(zhuǎn)化為靜壓能
A、5
B、10
C、12
D、20
最新試題
三旋的性能主要是()
在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開(kāi)工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生()的振蕩循環(huán)發(fā)生的。
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
劑油比的定義為()
三旋的總效率與()有關(guān)。
對(duì)三旋的要求有,能長(zhǎng)期在()度高溫下操作,并在短時(shí)間內(nèi)承受()度以上的高溫。
當(dāng)主汽門(mén)完全開(kāi)啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)()