A、操作壓力波動(dòng)
B、主風(fēng)量波動(dòng)
C、水蒸汽量波動(dòng)
D、發(fā)生事故
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A、劑油比
B、催化劑活性
C、回?zé)挶?
D、反應(yīng)器噴汽油
A、劑油比高
B、劑油比高低
C、回?zé)挶雀?br />
D、回?zé)挶鹊?/p>
A、熱旁路
B、卡脖子
C、熱旁路和卡脖子結(jié)合
D、調(diào)節(jié)冷卻水流量
A、會(huì)受到熱源不足的限制
B、塔頂冷凝器負(fù)荷增大
C、不凝氣增多
D、液化氣產(chǎn)量減少
A、氣相中輕組分進(jìn)入液相
B、氣相中重組分進(jìn)入液相
C、液相中輕組分進(jìn)入氣相
D、液相中重組分進(jìn)入氣相
最新試題
裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)()
對(duì)三旋的要求有,能長(zhǎng)期在()度高溫下操作,并在短時(shí)間內(nèi)承受()度以上的高溫。
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
與最小理論板數(shù)對(duì)應(yīng)的回流比為()
機(jī)組高位油箱是通過()控制上油量。
在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
某催化裝置催化劑總藏量為100t,自動(dòng)加料速度為2t/d,每天添加CO助燃劑20kg,則助燃劑在催化劑中的濃度為()
發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是()
已知干氣的平均分子量為17,H2S含量為10000ppm,則其摩爾分率為()%。
結(jié)垢對(duì)鍋爐運(yùn)行的影響有()