A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、200mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、20~30min
B、10~20min
C、1~6min
D、0.5~1min
A、電阻式
B、熱電偶
C、壓力式
D、熱敏電阻
A.半年
B.一年
C.二年
D.18個(gè)月
A、定期巡視
B、按時(shí)巡視
C、常規(guī)檢查
D、專(zhuān)項(xiàng)檢查
A、下降,減少
B、下降,增加
C、增大,增加
D、增大,減少
最新試題
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
提高油品的溫度不能降低汽車(chē)灌裝損耗。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門(mén)并停泵。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門(mén)應(yīng)常閉。
鐵路槽車(chē)裝車(chē)后,油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
汽車(chē)發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好,操作簡(jiǎn)單靈活。
誤操作或開(kāi)錯(cuò)閥門(mén),閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。