A、出口壓力上升
B、出口壓力下降
C、電機(jī)轉(zhuǎn)速下降
D、付油罐液位高度過低
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A、更換輸油油種
B、切換到備用泵
C、關(guān)小出口閥，提高出口壓力
D、提高付油罐液位高度
A、出口閥開度
B、安全閥有無泄漏
C、入口過濾器是否堵塞
D、出入口循環(huán)閥門開度
A、消除吸入管線漏氣
B、修復(fù)安全閥故障
C、清掃入口過濾器
D、提高油品的粘度
A、清掃過濾器
B、提高油品粘度
C、調(diào)整安全閥整定壓力
D、開大出口閥開度
A、消除吸入管線漏氣
B、清掃過濾器
C、切換原料罐
D、切換備用泵
最新試題
油品移動(dòng)前，需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好，核對(duì)作業(yè)通知單工藝是否開通后方可作業(yè)。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低，多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
全年使用防凍液的設(shè)備，入冬前一定要檢查防凍液是否有效。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。