A、停用管線伴熱
B、調(diào)整齒輪間隙
C、清洗過濾器濾網(wǎng)
D、提高油品溫度
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A、修理堵塞的吸入管線
B、調(diào)整安全閥壓力
C、解決安全閥時(shí)開時(shí)停的問題
D、調(diào)整油品粘度
A、修理堵塞的吸入管線
B、降低液面高度
C、調(diào)整齒輪間隙
D、調(diào)整電機(jī)旋向
A、壓力表波動(dòng)大
B、流量大
C、噪音小
D、電流大
A、更換嚴(yán)重磨損的機(jī)件
B、調(diào)整齒輪的間隙
C、檢查吸入管線漏氣
D、降低油品的溫度
A、電機(jī)加脂
B、疏通機(jī)械密封回油孔
C、調(diào)整油品的粘度
D、升高油品的溫度
最新試題
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵,泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
每次開、關(guān)電動(dòng)閥時(shí),要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤上指為準(zhǔn)。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
金屬表面()是化學(xué)腐蝕。
按流動(dòng)隨時(shí)間變化的速率,非定常流動(dòng)可分為().。
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
誤操作或開錯(cuò)閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為()。
水擊壓強(qiáng)是巨大的,這一巨大的壓強(qiáng)不能使管路發(fā)生爆炸。