A.是當(dāng)時(shí)中國最繁華的商業(yè)城市
B.各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有嚴(yán)重不平衡性
C.交通工具受西方的影響比較深
D.交通工具適應(yīng)了不同階層的需要
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A.19世紀(jì)80年代,中國修筑從唐山到胥各莊的鐵路
B.辛亥革命前夕,中國已建成多條鐵路,奠定了中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局
C.旅美華僑馮如制成中國第一架飛機(jī)
D.中國首條空中航線——北京至天津航線開通,中國民航拉開了序幕
A.城鄉(xiāng)思想觀念的截然對立
B.城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平不同
C.城鄉(xiāng)居民生活差距日益拉大
D.交通的發(fā)展是社會(huì)習(xí)俗變革的根源
A.第一次工業(yè)革命的成果傳人中國
B.近代中國極力抵制西方工業(yè)文明
C.落后思想不利于先進(jìn)文明的傳播
D.上海受西方工業(yè)文明的影響最深
A.社會(huì)習(xí)俗變遷
B.生活水平提高
C.思想解放有限
D.民眾追趕潮流
A.婚姻自由成為共識(shí)
B.舊婚姻制度徹底廢除
C.婚姻觀念發(fā)生變化
D.西式婚禮被普遍接受
最新試題
《禮記·大學(xué)》載:“所謂治國必先齊其家者:其家不可教而能教人者,無之。故君子不出家而成教于國。孝者,所以事君也;弟者,所以事長也;慈者,所以便眾也,”這主要體現(xiàn)了()。
“糧、油和蔬菜、副食品等的極度缺乏,嚴(yán)重危害了人民群眾的健康和生命……這是‘大躍進(jìn)’、人民公社化運(yùn)動(dòng)和‘反右傾’斗爭的嚴(yán)重后果,其沉痛的教訓(xùn)應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)和記取”。為克服這一因難局面,黨和國家()。
梭倫改革頒布的《解負(fù)令》規(guī)定,廢除雅典公民以人身作抵押的一切債務(wù),禁止再以人身作抵押借債,在公民中取消債務(wù)奴隸制,由國家出錢把因無力還債而被賣到異邦為奴的人贖回?!督庳?fù)令》的頒布()。
鴉片戰(zhàn)爭之后,馬克思曾斷言不平等條約不能擴(kuò)大英國和歐美對華的輸出。1847年,歐洲爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。英國議會(huì)選出的專事中英貿(mào)易調(diào)查組得出的結(jié)論是:用銀子來支付鴉片足以使華人的一般貿(mào)易遭受巨大損失,而絲和茶則能抵償其余商品的價(jià)值。材料可用來研究()。
博洛尼亞大學(xué)被譽(yù)為“現(xiàn)代大學(xué)的源頭”。哥白尼在校期間學(xué)習(xí)了天文觀測技術(shù)和古希臘天文學(xué)理論,提出了“日心說”?!盁o線電之父”馬可尼在校期間成功用電磁波進(jìn)行約2公里距離的無線電通訊實(shí)驗(yàn)。這反映了()。
有學(xué)者認(rèn)為:廣大發(fā)展中國家可以進(jìn)一步利用經(jīng)濟(jì)全球化和新科技革命的機(jī)遇加快發(fā)展,聯(lián)合圖強(qiáng)成為戰(zhàn)略抉擇,一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)大國主宰世界、任意擺布別國命運(yùn)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。材料旨在說明多極化的發(fā)展()。
1799年,英國政府出臺(tái)了《反結(jié)社法》,以強(qiáng)力干預(yù)手段來應(yīng)對日益發(fā)展的勞資沖突。但迫于各方壓力,1824一1825年間,《反結(jié)社法》被廢除。促成這種轉(zhuǎn)變的原因是()。
唐玄宗天寶年間,租庸調(diào)為國家財(cái)政收入的主要來源,其收入占財(cái)政總收入的2/3多。代宗大歷年間,國家財(cái)政收入的重點(diǎn)則開始轉(zhuǎn)向田畝稅。賦稅征收重點(diǎn)轉(zhuǎn)移是由于當(dāng)時(shí)()。
有學(xué)者認(rèn)為,中國自鴉片戰(zhàn)爭到辛亥革命只有70多年,革命前沒有一次像樣的思想啟蒙,因此,民國建立后沒有出現(xiàn)期待中的民主政治,政局反而更混亂。該學(xué)者旨在說明()。
羅斯福曾指出,“如果一個(gè)國家控制了歐洲,它就可以轉(zhuǎn)向?qū)θ澜绲目刂啤!睘楸苊馄渌麌铱刂茪W洲,美國政府在20世紀(jì)40年代()。①通過新的《中立法》,為英國購買軍火提供方便②派兵參加協(xié)約國對德國作戰(zhàn)③確定了參加二戰(zhàn)后“先歐后亞”的戰(zhàn)略方針④提出馬歇爾計(jì)劃,援助歐洲國家