單項選擇題柴油機氣門與氣門座互研,適用于()磨損不太嚴重的情況。
A.氣門導管
B.氣門桿部
C.氣門座密封錐面
D.氣門桿端部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在利用磨削法修理柴油機氣門座時,若氣門座出現(xiàn)偏磨或密封錐面寬窄不均勻的情況,應選用錐面角度為()的砂輪,磨出內(nèi)圓錐孔。
A.30°
B.45°
C.60°
D.75°
2.單項選擇題在裝入新氣門座圈時,為便于裝入,可將柴油機缸蓋放在機油中預熱至()后,再壓入新座圈。
A.100~120℃
B.120~140℃
C.150~170℃
D.170-190℃
3.單項選擇題檢驗柴油機汽缸蓋部件前,應對所有零件進行()。
A.稱重
B.清洗
C.加溫
D.冷卻
4.單項選擇題系列柴油機,搖臂襯套與搖臂軸的間隙規(guī)定為()。
A.0.014~0.06mm
B.0.024~0.07mm
C.0.034~0.08mm
D.0.044--0.09mm
5.單項選擇題系列柴油機進氣門桿部與導管的配合間隙為()。
A.0.01-0.02mm
B.0.03-0.04mm
C.0.05-0.08mm
D.0.06-0.107mm
最新試題
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分數(shù)次諧波。
題型:判斷題
光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強度等。
題型:判斷題
井場SVG雖然無法濾除諧波,但其也不產(chǎn)生諧波,更不會放大諧波。
題型:判斷題
柴油機在常溫下起動困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
題型:判斷題
電噴柴油機中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
題型:判斷題
動密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動態(tài)平衡過程。
題型:判斷題
氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度,不能連續(xù)測量柴油機排煙的碳煙。
題型:判斷題
柴油機故障報警導致無法起動時,應清除ECM中的故障記錄后,起動柴油機。
題型:判斷題
石油鉆井現(xiàn)場自動停泵裝置多采用耐震壓力表。
題型:判斷題
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
題型:判斷題