A.某些指標(biāo)超出允許范圍內(nèi)
B.某些微小變化
C.某些重大變化
D.很少指標(biāo)在允許范圍內(nèi)
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A.工作狀況
B.司機(jī)操作
C.零部件質(zhì)量
D.配合間隙
A.產(chǎn)生了微小的變化
B.超出允許范圍
C.雖有變化、但在允許的范圍內(nèi)
D.無變化
A.測量
B.視檢
C.試驗(yàn)
D.測量和試驗(yàn)
A.對比法
B.外徑千分尺測量
C.視檢
D.百分表測量
A.對比法
B.外徑千分尺測量
C.視檢
D.百分表測量
最新試題
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
石油鉆井中鉆井液液面報(bào)警器一般采用浮球式液位傳感器。
增量式編碼器原理構(gòu)造簡單,使用壽命久,抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,但不適合于長距離傳輸。
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí),可以造成發(fā)電機(jī)組無法起動(dòng)。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。
井場SVG使用壽命長,自身損耗小,基本上不要維護(hù)。
電磁剎車軸承損壞會導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦,造成磁極間短路。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。