A、運(yùn)行工程師站所下裝的控制程序
B、進(jìn)行工程單位變換、數(shù)據(jù)采集
C、控制輸出、控制運(yùn)算
D、對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行管理
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A、熱電偶冷端補(bǔ)償模塊
B、終端匹配器
C、重復(fù)器
D、冗余端子模塊
A、局部變量
B、全局變量
C、中間變量
D、輸入輸出型變量
A、修改MACS配置
B、修改任務(wù)配置中的任務(wù)屬性
C、修改目標(biāo)設(shè)置
D、POU的修改
A、歷史點(diǎn)
B、實(shí)時(shí)點(diǎn)
C、時(shí)間點(diǎn)
D、觸發(fā)點(diǎn)
A、閥門(mén)的百分開(kāi)度
B、空氣壓力
C、調(diào)節(jié)器的百分輸出
D、以上都不是
最新試題
差壓變送器表體接頭螺紋為()。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)是用各種儀器和儀表,對(duì)反映旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的參數(shù)進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)視。
內(nèi)裝有霹雷器的FCX智能變送器,可以通過(guò)CK+、CK-檢查霹雷器的好壞。
離心式壓縮機(jī)設(shè)置防喘振控制的出發(fā)點(diǎn)是要控制壓縮機(jī)的()不低于某一極限值。
試分析下列陳述哪個(gè)錯(cuò)誤()。
可燃性氣體報(bào)警器的安裝過(guò)程中,如果被測(cè)氣體的密度大于空氣,則其探頭應(yīng)距離地面()mm??扇夹詺怏w檢測(cè)報(bào)警器不能在含硫量高于()ppm 的環(huán)境中使用,否則探頭會(huì)因()而失效。
安全柵在儀表回路中的主要作用是()和()。
手持通信器有()、()、()和()四方面功能。
渦輪流量計(jì)是體積式流量計(jì)。
對(duì)用于測(cè)量瓦斯的變送器,其引壓接頭的密封墊片宜選用()。