索賠和理賠是一個問題的兩個方面。

開證申請書的背面主要是申請人與開證行之間的協(xié)議條款，一般由開證行根據(jù)國際慣例事先印制，申請人簽字蓋章即可。

出口企業(yè)申領(lǐng)的核銷單，可以相互借用也可以轉(zhuǎn)讓，但不得倒賣。

信用證支付加入了銀行信用，因此結(jié)算的風(fēng)險進(jìn)一步得到控制。

我國進(jìn)口合同使用FOB術(shù)語，在預(yù)約保險合同中議定了平均運(yùn)費(fèi)率和平均保險費(fèi)率，則進(jìn)口貨物的保險金額為F0B價×[1+平均運(yùn)費(fèi)率]/[1-平均保險費(fèi)率]。

在托收項(xiàng)下，中國銀行收到全套裝運(yùn)單據(jù)和匯票后，開立“進(jìn)口付款通知書”，交進(jìn)口企業(yè)，在規(guī)定的期限內(nèi)通知銀行付款或承兌。

出口貨物的增值稅專用發(fā)票、消費(fèi)稅專用發(fā)票和銷售明細(xì)賬，必須于企業(yè)申請退稅時提供。

按空、郵運(yùn)進(jìn)口貨物預(yù)約保險合同的規(guī)定，凡在此范圍內(nèi)承保的貨物，投保人必須逐筆向保險公司填送起運(yùn)通知書，作為向保險公司投保的手續(xù)和憑證。保險公司獲得起運(yùn)通知書后，自動承擔(dān)承保范圍內(nèi)貨物損失的保險。

貨物數(shù)量少于提單所載數(shù)量，索賠對象往往是運(yùn)輸承運(yùn)人。

在國際貿(mào)易中，向承運(yùn)人索賠，期限為貨物到達(dá)目的港交貨后二年之內(nèi)。