單項(xiàng)選擇題異步測(cè)速發(fā)電機(jī)的誤差主要有:線性誤差、剩余電壓、相位誤差。為減小線性誤差,交流異步測(cè)速發(fā)電機(jī)都采用(),從而可忽略轉(zhuǎn)子漏抗。

A、電阻率大的鐵磁性空心杯轉(zhuǎn)子
B、電阻率小的鐵磁性空心杯轉(zhuǎn)子
C、電阻率小的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子
D、電阻率大的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子


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1.單項(xiàng)選擇題為減小線性誤差交流異步測(cè)速發(fā)電機(jī)都采用電阻率大的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子,此外(),也可減小線性誤差。

A、提高勵(lì)磁電源頻率
B、降低勵(lì)磁電源頻率
C、提高勵(lì)磁電源電壓
D、降低勵(lì)磁電源電壓

2.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)大功率電動(dòng)機(jī),變頻調(diào)速運(yùn)行在低速段時(shí)電機(jī)過熱。此故障的原因可能是()。

A、電動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置不正確
B、U/f比設(shè)置不正確
C、電動(dòng)機(jī)功率小
D、低速時(shí)電動(dòng)機(jī)自身散熱不能滿足要求

3.單項(xiàng)選擇題電網(wǎng)電壓正常,電動(dòng)機(jī)減速時(shí)變頻器過電壓報(bào)警。此故障原因與()無關(guān)。

A、減速時(shí)間太短
B、制動(dòng)電阻過大
C、輸出濾波電抗器問題
D、外電路中有補(bǔ)償電容投入

4.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)使用多年的250kW電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)鼓風(fēng)機(jī),經(jīng)變頻改造運(yùn)行二個(gè)月后常出現(xiàn)過流跳閘。故障的原因可能是()。

A、變頻器選配不當(dāng)
B、變頻器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)
C、變頻供電的高頻諧波使電機(jī)絕緣加速老化
D、負(fù)載有時(shí)過重

5.單項(xiàng)選擇題直流電動(dòng)機(jī)弱磁調(diào)速時(shí),勵(lì)磁電路接線務(wù)必可靠,防止發(fā)生()

A、運(yùn)行中失磁造成飛車故障
B、運(yùn)行中失磁造成停車故障
C、啟動(dòng)時(shí)失磁造成飛車故障
D、啟動(dòng)時(shí)失磁造成轉(zhuǎn)速失

最新試題

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。

題型:多項(xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()

題型:多項(xiàng)選擇題

分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。

題型:多項(xiàng)選擇題

自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()

題型:多項(xiàng)選擇題