A、CYD
B、ZCF
C、CK
D、CY
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A、沒有影響
B、有影響,靈敏度越高越好
C、有影響,靈敏度越低越好
D、對系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能沒有影響,但對系統(tǒng)的動態(tài)性能有影響
A、電樞電阻的壓降
B、電樞電流的去磁作用
C、負(fù)載電阻的非線性
D、電刷的接觸壓降
A、永磁式直流測速發(fā)電機(jī)
B、交流異步測速發(fā)電機(jī)
C、交流同步測速發(fā)電機(jī)
D、電磁式直流測速發(fā)電機(jī)
A、電樞反應(yīng)、電樞電阻
B、電樞電阻
C、電樞反應(yīng)、延遲換向
D、換向紋波、機(jī)械聯(lián)軸器松動
A、斜率高,線性誤差大
B、斜率低,線性誤差大
C、斜率低,線性誤差小
D、斜率高,線性誤差小
最新試題
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()