拖管時(shí)為保護(hù)鋼管的防腐層，一般有下列（）措施。

穿越設(shè)計(jì)圖紙中，穿越深度最直觀的體現(xiàn)在（）

絲扣油內(nèi)含鉛粉，起到在鉆桿連接處形成一種保護(hù)膜的作用。（）

如果液壓油油品已變質(zhì)，在更換新的液壓油時(shí)，必須將系統(tǒng)清洗干凈，以免新油被污染，導(dǎo)致過早的失效。（）

非開挖穿越施工過程中遇到紅粘土應(yīng)該在泥漿中添加（）

在卸鉆桿時(shí)鉆機(jī)可逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，鉆進(jìn)作業(yè)或擴(kuò)孔作業(yè)時(shí)，禁止逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，以免造成脫扣現(xiàn)象。（）

在粉砂和細(xì)砂層導(dǎo)向施工時(shí)，一般泥漿的粘度控制在40~45S。（）

機(jī)油（）是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素。

安在孔內(nèi)液體壓力與地層孔隙流體壓力差的作用下，成孔液中的自由水通過孔壁孔隙或裂隙向地層中滲透，稱為成孔液的失水。失水的同時(shí)，成孔液中的固相顆粒吸附在孔壁上形成泥皮，稱為造壁。（）

泥漿的性能穩(wěn)定，不被沙和地下水稀釋，防止埋鉆、卡鉆、埋管事故發(fā)生。（）