A.離心應(yīng)力
B.彎曲應(yīng)力
C.拉應(yīng)力
D.緊邊拉力
E.松邊拉力
F.有效拉力
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A.齒輪
B.鏈
C.蝸桿
D.帶
A.帶容易變形和磨損
B.帶在帶輪上打滑
C.帶的彈性滑動(dòng)
D.帶的材料不遵守胡克定律
設(shè)由疲勞強(qiáng)度決定的許用拉應(yīng)力為[σ]，并且σ0、σ1、σ2、σb1、σb2、σc依次代表帶內(nèi)的初拉應(yīng)力、緊邊拉應(yīng)力、松邊拉應(yīng)力、在小帶輪上的彎曲應(yīng)力、在大帶輪上的彎曲應(yīng)力和離心應(yīng)力，則保證帶的疲勞強(qiáng)度應(yīng)滿足（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.低于原來(lái)的兩倍
B.等于原來(lái)的兩倍
C.大于原來(lái)的兩倍
A.松弛
B.顫動(dòng)
C.疲勞破壞
D.彈性滑動(dòng)
E.打滑
最新試題
執(zhí)行系統(tǒng)是由執(zhí)行末端件和與之相連的（）組成。
人們對(duì)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行功能原理設(shè)計(jì)時(shí)常采用的一種“抽象化”方法是（）。
約束優(yōu)化設(shè)計(jì)的最優(yōu)點(diǎn)不在可行域D中。
簡(jiǎn)述什么是功能原理設(shè)計(jì)？有哪些種基本功能元？
梯度法構(gòu)造簡(jiǎn)單，只用到二階偏導(dǎo)數(shù)，計(jì)算量小，初始點(diǎn)可任選，且開始幾次迭代，目標(biāo)函數(shù)值下降很快。
機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)的任務(wù)是（）。
已知一對(duì)外嚙合直齒圓柱齒輪減速傳動(dòng)，Z1=20，Z2=40，m=4mm，齒寬系數(shù)ψd=1.0，荷載系數(shù)K=1.0，彈性系數(shù)ZE=189.8√MPA，節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH=2.5，材料的許用應(yīng)力[σ]=180MPA，忽略重合度的影響。試確定：1.齒輪的接觸齒寬b。2.該傳動(dòng)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩Tmax。
目標(biāo)函數(shù)的尺度變換使用的并不廣泛，但作為一種極好的想法還是很有啟發(fā)性的。
具有凸性（表現(xiàn)為單峰性）或只有唯一的局部最優(yōu)值亦即全域最優(yōu)值的函數(shù)，稱為（）。
支承系統(tǒng)是機(jī)械系統(tǒng)中具有支承和（）作用的子系統(tǒng)。