A.高壓共軌電噴技術(shù)是在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元（ECU）等組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式
B.供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進(jìn)油口，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔
C.高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速關(guān)系較大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)低速、低負(fù)荷性能較差
D.整個(gè)系統(tǒng)從高壓輸油泵到噴油器均處于高壓狀態(tài)
E.噴油壓力、噴油量及噴油正時(shí)由電控單元靈活控制
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A.左、右車輪最小制動(dòng)力
B.左、右車輪制動(dòng)力差值
C.左、右車輪最大制動(dòng)力
D.制動(dòng)全過程的數(shù)據(jù)
E.制動(dòng)最大時(shí)的數(shù)據(jù)
A.儲液干燥器出口
B.蒸發(fā)器進(jìn)口
C.蒸發(fā)器出口
D.壓縮機(jī)進(jìn)口
E.冷凝器出口
A.整車制動(dòng)率
B.軸制動(dòng)率
C.各車輪制動(dòng)率
D.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
E.制動(dòng)減速度
A.裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置
B.機(jī)動(dòng)車前照燈光束照射位置應(yīng)保持穩(wěn)定
C.所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅
D.同1輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮
E.所有前照燈的近光都不允許眩目
A.花紋深度
B.氣壓
C.簾布層級
D.輪胎寬度
E.花紋類型
A.斷路
B.短路
C.漏電
D.接觸不良
E.絕緣不良
A.前軸最大制動(dòng)力
B.后軸最大制動(dòng)力
C.駐車最大制動(dòng)力
D.上坡阻力
E.制動(dòng)器的最大制動(dòng)力
A.檢查有無故障報(bào)警
B.高壓線檢查
C.檢查電池包防護(hù)等級
D.電池管理系統(tǒng)檢查
E.檢查電池SOC、總電壓及單體電壓一致性
A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
B.汽車整車修理過程檢驗(yàn)單
C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況
D.汽車整車外觀及裝備
E.汽車整車修理竣工檢驗(yàn)單
A.詳細(xì)地描述故障現(xiàn)象
B.收集查詢資料，對故障原因進(jìn)行分析
C.記錄詳細(xì)的診斷過程
D.列舉出診斷過程中使用的儀器設(shè)備
E.提出故障排除方法或維修建議
最新試題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
對于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）