對生態(tài)影響型建設(shè)項目土壤理化特性調(diào)查時，調(diào)查內(nèi)容有（）。

在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查時，對存在各類環(huán)境風(fēng)險的建設(shè)項目，應(yīng)根據(jù)（）確定調(diào)查范圍，明確可能受影響的環(huán)境敏感目標(biāo)，給出敏感目標(biāo)區(qū)相對位置圖，明確對象、屬性、相對方位及距離等數(shù)據(jù)。

為了及時準(zhǔn)確地掌握建設(shè)項目及下游地區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量狀況和地下水體中污染物的動態(tài)變化，應(yīng)建立覆蓋全廠的地下水長期監(jiān)控系統(tǒng)，以便及時發(fā)現(xiàn)并及時控制。建立系統(tǒng)的措施包括（）。

在建設(shè)項目竣工驗收過程中，對主要監(jiān)測結(jié)果不符合要求的，應(yīng)（）。

驗收監(jiān)測報告中的驗收監(jiān)測結(jié)果與評價主要包括（）。

未來生態(tài)風(fēng)險評價研究需要加強(qiáng)的領(lǐng)域包括（）。

公路項目工程分析應(yīng)涉及（）。

公眾參與是項目建設(shè)單位與社會公眾之間的一種雙向交流，其目的包括（）。

一般情況下，污染物運(yùn)移速率小于10m/a時，監(jiān)測頻率為（）。

機(jī)械彌散產(chǎn)生原因包括（）。