機(jī)組制動(dòng)裝置的作用是當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降到本機(jī)額定轉(zhuǎn)速的35%時(shí)投入制動(dòng)器，加閘停機(jī)。

發(fā)電機(jī)通過變壓器高壓側(cè)斷路器與系統(tǒng)并列，變壓器高、低壓側(cè)電壓互感器都采用Y，y接線，當(dāng)變壓器采用Y，dll接線時(shí)，同期電壓一般選為（）。

機(jī)組在不同負(fù)荷下，經(jīng)過調(diào)節(jié)到達(dá)新的穩(wěn)態(tài)后，機(jī)組轉(zhuǎn)速不隨負(fù)荷變化為有差調(diào)節(jié)。

采用非線性電阻滅磁是抑制轉(zhuǎn)子過電壓的有效措施。

三相全控電路可工作在（）狀態(tài)。

當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行方式變小，電流和電壓的保護(hù)范圍是（）。

高抗運(yùn)行中，油溫溫升不宜超過55℃，相應(yīng)高抗保護(hù)及本體保護(hù)應(yīng)投入。

電力系統(tǒng)發(fā)生A相金屬性接地短路，故障點(diǎn)的零序電壓（）。

如微機(jī)線路保護(hù)裝置和收發(fā)信機(jī)均有遠(yuǎn)方啟動(dòng)回路，則（）。

何謂相位復(fù)勵(lì)裝置？它與復(fù)勵(lì)裝置有何不同？