往復式壓縮機的拆卸應遵循，由（）到（）的拆卸原則。

拆卸設備時要明白設備的裝配關系，使拆卸有序，達到有利于（）的目的。

壓縮機壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進氣接管處壓力（名義進氣壓力）之比，即（）。

天然氣發(fā)動機的燃氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃氣和空氣的（）來實現(xiàn)對發(fā)動機載荷和轉(zhuǎn)速變化的適應。

往復式壓縮機的氣缸注油壓力取決于（）。

內(nèi)燃機所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

對往復式壓縮機活塞組件中的填料函按密封圈結(jié)構(gòu)的不同，可分為（）和（）兩類，前者用于（），后者用于（）。

往復式天然氣壓縮機曲軸采用滑動軸承時，曲軸的軸承一般由端部一只（）來完成。

渦輪增壓的作用是使進入氣缸的（）增加，為燃料提供更多的助燃氣體，并使燃料充分燃燒，輸出更大功率。

往復式壓縮機的氣缸注油量取決于（）。