單項選擇題卡諾循環(huán)的熱效率()
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.小于等于1
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1.單項選擇題過熱蒸汽的形成經(jīng)過()狀態(tài)變化
A.飽和水→未飽和水→濕飽和蒸汽→干飽和蒸汽
B.未飽和水→飽和水→千飽和蒸汽→濕飽和蒸汽
C.未飽和水→濕飽和蒸汽→飽和水→千飽和蒸汽
D.未飽和水→飽和水→濕飽和蒸汽→千飽和蒸汽
2.單項選擇題凝汽器外殼組合焊接后,一般不進行()
A.灌水試驗
B.外觀檢查
C.滲油試驗
D.無損探傷
3.單項選擇題汽輪機滑銷系統(tǒng)一般可以不解體檢修,但每間隔()大修、必須解體檢修
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
4.單項選擇題目前凝汽式機組發(fā)電廠熱效率一般為()
A.25%~30%
B.35%~45%
C.55%~65%
D.80%以上
5.單項選擇題絕對壓力與表壓力的關(guān)系是()
A.P絕=P表
B.P絕=P表+大氣壓力
C.P絕=P表-大氣壓力
D.無直接聯(lián)系
最新試題
除氧器在運行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
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油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
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保護系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
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燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
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影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
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朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
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個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
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