A.在葉片頂部鉆減負(fù)荷孔
B.加裝拉金
C.減少激振力
D.改變?nèi)~片組的葉片數(shù)
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A.0.03
B.0.04
C.0.05
D.0.06
A.半年
B.一年
C.三個(gè)月
D.一年半
A.升高
B.降低
C.不變
D.不一定
A.d/h
B.r/h
C.h/d
D.h/r
A.向左
B.向右
C.向左且斜向上
D.向左且斜向下
最新試題
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
油溫過(guò)低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組()或()的。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。