A.封條封閉
B.布包好
C.紙板堵嚴(yán)
D.堵板封嚴(yán)
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A.用手扳正滾杠
B.用腳踢正滾杠
C.用大錘敲正滾杠
D.移開重物,重新擺正滾杠
A.汽流向下式
B.汽流向上式
C.汽流向心式
D.汽流向側(cè)式
A.動(dòng)力臂大于阻力臂
B.動(dòng)力臂小于阻力臂
C.動(dòng)力臂等于阻力臂
D.B和C都正確
A.隔板
B.汽缸
C.汽封
D.軸承箱
A.0.2
B.0.25
C.0.5
D.0.6
最新試題
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
點(diǎn)火過早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。