A.與被測(cè)面垂直
B.與被測(cè)體軸線平行
C.與水平線平行
D.任意位置
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A.0.75
B.0.8
C.1.0
D.1.5
A.0.01
B.0.02
C.0.1
D.0
A.兩
B.三
C.四
D.五
A.所在單位
B.上級(jí)主管部門
C.事故發(fā)生部門
D.事故調(diào)查組
A.數(shù)量
B.亮度
C.手電筒
D.應(yīng)急燈
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時(shí)投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。