A、ADS
B、TPC
C、OA
D、AUTO
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A.一塊
B.兩塊(一對(duì))
C.三塊(一對(duì)半)
D.四塊(兩對(duì))
A、"附件"組
B、輸入法生成器
C、控制面板
D、狀態(tài)欄
A、縱向應(yīng)力及橫向裂紋
B、橫向應(yīng)力及縱向裂紋
C、橫向應(yīng)力及橫向裂紋
D、既沒(méi)有應(yīng)力又沒(méi)有裂紋
A、高壓轉(zhuǎn)子
B、中壓轉(zhuǎn)子
C、低壓轉(zhuǎn)子
D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子
最新試題
ISO9002質(zhì)量體系是最終校驗(yàn)和試驗(yàn)的質(zhì)量保證模式。()
重澆軸瓦烏金時(shí),如何熔化烏金?
如何進(jìn)行油循環(huán)工作?
調(diào)速器滑環(huán)高限側(cè)行程不夠會(huì)引起調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)。()
超速保安裝置手動(dòng)試驗(yàn)的目的是檢查危急遮斷器、自動(dòng)主汽門(mén)和調(diào)節(jié)閥動(dòng)作情況。()
下列常用鋼材:a.低合金鋼;b.低碳鋼;c.中高合金鋼;焊接時(shí)最低允許的環(huán)境溫度從高到低的順序是()。
根據(jù)運(yùn)行要求,調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線的中間段應(yīng)陡些,以保證整個(gè)速度變動(dòng)率不至于過(guò)大。()
將一部分在汽輪機(jī)中做了部分功的蒸汽抽出來(lái)的循環(huán)方式叫回?zé)嵫h(huán)。()
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度應(yīng)按制造廠的要求確定。對(duì)于多缸汽輪發(fā)電機(jī)組,一般以()的揚(yáng)度為基準(zhǔn)。
指出下列各概念間的區(qū)別。