目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。

對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測(cè)量。

便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶（）的智能化儀器。

常用來(lái)表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是（）。

復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用（）圖來(lái)表示。

振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。

班組經(jīng)濟(jì)核算，是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的（）。

從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。

現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。