對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。

班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶（）的智能化儀器。

電渦流式特別適合于測(cè)量（）。

班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是（）。

表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。

屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。

目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。

現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。