A.運(yùn)行人員直接
B.值班調(diào)度員下令
C.安自裝置管理專責(zé)下令
D.以上均不正確
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A.地調(diào)負(fù)責(zé)
B.中調(diào)負(fù)責(zé)
C.總調(diào)負(fù)責(zé)
D.以上均不正確
A.8小時
B.12小時
C.一天
D.兩天
A.安自裝置管理專責(zé)
B.安自裝置定值整定人
C.調(diào)度員以調(diào)度命令形式
D.以上均不正確
A.可在裝置運(yùn)行狀態(tài)下
B.必須在裝置退出狀態(tài)下
C.必須在裝置停用狀態(tài)下
D.以上均不正確
A.不予評價
B.按“不正確”1次統(tǒng)計
C.按“正確”1次統(tǒng)計
D.以上均不正確
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暫態(tài)穩(wěn)定計算中求解微分方程組的方法有()
測控裝置接入電源時,不需要檢查的項(xiàng)目是()
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時對校驗(yàn)裝置()做得不到位,容易損壞保護(hù)中的芯片。
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
蓄電池核容時注意事項(xiàng)有()
利用脈沖信號模擬器可以對測控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測,對每個輸入點(diǎn)應(yīng)檢測不少于()次。
充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作,可應(yīng)用()建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。