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你可能感興趣的試題
A.電力調(diào)度部門(mén)
B.安全監(jiān)察部
C.生產(chǎn)技術(shù)部
D.以上均不正確
A.電力調(diào)度部門(mén)
B.安全監(jiān)察部
C.生產(chǎn)技術(shù)部
D.以上均不正確
A.通道壓板退出、通信連接物理斷開(kāi)
B.通道壓板退出、通信連接物理投入
C.通信連接物理斷開(kāi)
D.以上均不正確
A.相關(guān)安自裝置管理機(jī)構(gòu)
B.總工
C.設(shè)備管轄部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)
D.以上均不正確
A.正確動(dòng)作率
B.投運(yùn)率
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值
D.以上均不正確
最新試題
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
以下哪種方法不能檢測(cè)測(cè)控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
在外部電源正常供電的情況下,如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作,那就可能是()
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè),接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出,接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度()
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括()
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí),應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè),對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于()次。