企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過（）來進(jìn)行的。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

班組經(jīng)濟(jì)核算可分為（）大類。

經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是（）信號。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。

表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。

便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶（）的智能化儀器。

以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是（）。

振動(dòng)信號在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。

對于機(jī)器故障診斷所采集的信號，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號屬于（）信號。