單項(xiàng)選擇題DEH系統(tǒng)的危急遮斷系統(tǒng)（ETS）中采用串并聯(lián)連接的四個(gè)電磁閥（）動(dòng)作后，機(jī)組才能停機(jī)。

A.任一個(gè)
B.任兩個(gè)
C.任三個(gè)
D.答案A、或答案B、或答案C


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)速系統(tǒng)設(shè)置同步器可以（）。

A.使調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)定
B.增加一次調(diào)頻能力
C.使調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單
D.消除調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)偏差。

2.單項(xiàng)選擇題背壓汽輪機(jī)多采用噴嘴調(diào)節(jié)的原因是（）。

A.結(jié)構(gòu)簡單
B.部分負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)內(nèi)效率高
C.便于供熱
D.調(diào)節(jié)可靠

3.單項(xiàng)選擇題凝汽器的端差就是（）溫度與冷卻水離開凝汽器時(shí)的溫度之差。

A.冷卻水進(jìn)口
B.凝結(jié)水
C.凝汽器中蒸汽的飽和
D.排汽壓力對(duì)應(yīng)的飽和

4.單項(xiàng)選擇題衡量汽輪機(jī)通流部分中能量轉(zhuǎn)換完善程度的指標(biāo)是（）。

A.絕對(duì)電效率ηa，el
B.相對(duì)電效率ηr，el
C.相對(duì)內(nèi)效率ηriD.循環(huán)熱效率ηt

5.單項(xiàng)選擇題管道的試驗(yàn)壓力約為工作壓力的（）倍。

A.1.25～1.5
B.1.5～1.75
C.1.75～2
D.1.5～2