從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。

汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。

燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。