汽輪機進(jìn)汽量階躍擾動下，燃燒率不變時，主蒸汽壓力對象呈（）特性。

某一種理想氣體，絕熱指數(shù)k=1.35，氣體常數(shù)Rg=245J/（kg·K）,則該氣體的定容比熱容cv=（）,定壓比熱容cp=（）。

平衡狀態(tài)的定義是（）

火電機組分開控制方式中，爐跟機、機跟爐控制方式的優(yōu)缺點都和（）有關(guān)。

電廠實際中對熱工自動控制系統(tǒng)品質(zhì)影響最苛刻的信號是（）

畫出燃燒率階躍擾動下，汽輪機進(jìn)汽量不變時的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。

多變指數(shù)為n（n≠1）的過程中，系統(tǒng)從溫度T1升到T2,工質(zhì)的絕熱指數(shù)為k，定容比熱容為cy，則在此工程中系統(tǒng)吸收的熱量為（）

關(guān)于不采用蒸汽負(fù)荷作為調(diào)整過熱汽溫主控方案的解釋正確的是（）

φ=1的控制系統(tǒng)階躍響應(yīng)過程為（）

除經(jīng)驗法外，單回路控制系統(tǒng)工程整定方法還有（）、（）、衰減曲線法。