A、分包合同
B、監(jiān)理合同
C、借款合同
D、擔(dān)保合同
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A、誠(chéng)實(shí)信用
B、協(xié)商為主
C、公正、公平
D、調(diào)解優(yōu)先
A、合同當(dāng)事人協(xié)商一致
B、承包人將其工程全部轉(zhuǎn)包
C、因不可抗力因素致使合同無(wú)法履行
D、發(fā)包人不按約定支付工程款使合同無(wú)法履行
A、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要
B、仲裁機(jī)構(gòu)對(duì)糾紛進(jìn)行仲裁的先決條件
C、排除了法院對(duì)糾紛的管轄
D、合同當(dāng)事人均受仲裁協(xié)議的約束
A、主體合格
B、合同當(dāng)事人意思表示真實(shí)
C、合同內(nèi)容不違反法律和社會(huì)公共利益
D、合同標(biāo)的確定和可能
A、合同意向書(shū)
B、合同協(xié)議書(shū)與中標(biāo)通知書(shū)
C、合同條件與工程量清單
D、技術(shù)規(guī)范與圖紙
最新試題
中標(biāo)人的基本條件有哪兩點(diǎn)？
框構(gòu)橋（涵）工作坑每邊尺寸應(yīng)比框構(gòu)外輪廓寬約（），并留出排水溝、后背工程及操作空間的位置。
標(biāo)底編制的基本原則是（）。
整修更換涵洞框架橋涵頂進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）
簡(jiǎn)支梁橋按有無(wú)施加（）分為鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁。
預(yù)應(yīng)力混凝土梁按鋼絲張拉的（）順序分先張法及后張法兩種。
按合同計(jì)價(jià)方式，公路工程施工合同有（）。
因工程設(shè)計(jì)變更，監(jiān)理工程師下達(dá)了某部分工程的暫時(shí)停工令，使承包商的三臺(tái)專用機(jī)械設(shè)備閉置，對(duì)承包商的設(shè)備閉置損失補(bǔ)償費(fèi)應(yīng)按（）計(jì)算。
框構(gòu)橋的涵頂進(jìn)工序有（）
鋼梁保護(hù)涂裝涂刷道數(shù)及漆膜厚度要符合規(guī)定要求，但每道干膜厚度約為（）為最好。