A、站臺(tái)長(zhǎng)度
B、車站長(zhǎng)度
C、到發(fā)線長(zhǎng)度
D、股道長(zhǎng)度
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A、檢票日計(jì)劃
B、檢票計(jì)劃
C、動(dòng)態(tài)調(diào)整計(jì)劃
D、基本檢票計(jì)劃
A、停車站
B、指定的車站
C、列車終到站
D、中途站
A、站臺(tái)
B、檢查站臺(tái)、線路有無障礙物
C、線路
D、出站信號(hào)機(jī)信號(hào)顯示
A、特殊情況并經(jīng)列車長(zhǎng)同意的
B、經(jīng)客調(diào)批準(zhǔn)
C、經(jīng)列車長(zhǎng)同意的
D、特殊情況
A、乘警與前方停車站公安民警
B、列車長(zhǎng)與前方停車站公安民警
C、乘警與前方停車站客運(yùn)值班員
D、列車長(zhǎng)與前方停車站客運(yùn)值班員
最新試題
線路中斷后,若要快速恢復(fù)鐵路暢通,首先啟動(dòng)(),再迅速組織人員、機(jī)具開展應(yīng)急搶修,確保線路暢通和運(yùn)輸安全。
下列對(duì)于運(yùn)輸事故,路線中斷時(shí),對(duì)旅客行李包裹的安排正確有()。
鐵路事故發(fā)生后,下列現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有序高效施救方法有()。
退票手續(xù)費(fèi)鐵路公司規(guī)定()天以上可以免費(fèi)退票。
下列學(xué)生票規(guī)定錯(cuò)誤的是()。
站臺(tái)票有()的規(guī)定。
下列哪些事故的發(fā)生承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任的幾種情況有()。
運(yùn)輸事故,線路中斷時(shí)怎么對(duì)旅客合理安排()。
因自然災(zāi)害導(dǎo)致的事故,鐵路部門應(yīng)當(dāng)如何避免?下列正確的是()。
下面進(jìn)行高效正確的決策正確的()。