單項選擇題機械物流是指（）。
A.第一代物流
B.第二代物流
C.第三代物流
D.第四代物流
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1.單項選擇題人工物流是指（）。
A.第一代物流
B.第二代物流
C.第三代物流
D.第四代物流
2.單項選擇題采用機器人堆垛物料和包裝、監(jiān)視物流過程及執(zhí)行某些過程，是第（）代物流。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項選擇題強調在中央控制下各個自動化物流設備的協(xié)同性，是指第（）代物流。
A.一
B.二
C.三
D.四
4.單項選擇題通過物流活動有效組織和協(xié)調，能夠對企業(yè)的成本降低和差異化產生影響，從而形成（）。
A.競爭優(yōu)勢
B.降低成本
C.規(guī)模經濟
D.范圍經濟
5.單項選擇題物流企業(yè)在同時提供運輸、倉儲、流通加工、配送以及這些功能集成的服務時遠比單獨建立起一個個功能性企業(yè)來提供運輸、倉儲、流通加工、配送更具效益。目的是為了實現（）的目標。
A.速度經濟
B.降低成本
C.規(guī)模經濟
D.范圍經濟
6.單項選擇題在物流系統(tǒng)中引入機械化、自動化、電子計算機技術的應用、通信技術、網絡的建立，是為了實現（）的目標。
A.速度經濟
B.降低成本
C.規(guī)模經濟
D.范圍經濟
7.單項選擇題在物流領域采取的如：直達運輸、聯(lián)合運輸、看板、實行按專門線路配送等管理技術手段，是為了實現（）的目標。
A.速度經濟
B.降低成本
C.規(guī)模經濟
D.范圍經濟
8.單項選擇題物流線路密度經濟和物流網絡的幅員經濟，是指物流的（）特征。
A.復雜性
B.中間層次性
C.網絡經濟性
D.效益背反
9.單項選擇題物流系統(tǒng)中某一項活動得到優(yōu)化將會使系統(tǒng)中的另一活動相應劣化，甚至會出現系統(tǒng)總體惡化的結果。這一特征稱為物流的（）。
A.效益背反
B.復雜性
C.動態(tài)性
D.系統(tǒng)性
10.單項選擇題物流系統(tǒng)本身具有可分性，可以分成若干個子系統(tǒng)，同時物流系統(tǒng)在整個社會再生產中又處于流通環(huán)節(jié)中。這一現象體現物流的（）特征。
A.復雜性
B.中間層次性
C.網絡經濟性
D.效益背反
最新試題
整個物流的質量目標，就是其服務質量。
題型：判斷題
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題
管理人員可根據產品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質量定義。
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物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
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國內尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
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運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經營，在國內外均受到國內法律法規(guī)的制約。
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物流成本管理是對物流相關的費用進行的計劃、協(xié)調與控制。
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“符合期望”質量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質量的最終評審者。
題型：判斷題
物流工作質量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質量。
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利用第三方物流可以降低物流成本。
題型：判斷題